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  • 天下彩免费资料奇瑞国际化之路:技术赢得市场 品牌赢得未来

    发布日期:2019-11-18 17:33   来源:未知   阅读:

      关于汽车国际化,奇瑞董事长尹同跃表示,“任何一家车企没有中国市场不大,没有国际市场不强。”

      “从南美亚马逊热带雨林城市玛瑙斯到俄罗斯寒冷的新西伯利亚市,从酷热难耐的沙特利雅得到非洲尼罗河畔的埃及,都有中国自主品牌汽车在行驶。2019-09-3012:55乡村教育变为教育所有学生要背井离乡。”奇瑞汽车总经理助理、奇瑞国际公司总经理张贵兵说。

      奇瑞汽车是较早走出国门的一家中国自主汽车品牌。2001年,一位叙利亚外商“追着”奇瑞订购了10辆奇瑞轿车,开启了奇瑞的国际化之路。

      从被客户“强行”国际化,到今天建立清晰的“三步走”国际化发展战略,近20年的时间,奇瑞汽车已出口全球80多个国家,在全球建立了10个生产工厂、1300余家销售服务网络,累计出口超150万辆,连续16年位居中国乘用车出口量第一位。

      尹同跃表示,中国品牌汽车在技术和品牌方面要具备某种程度的“垄断”,建立和外资品牌同台竞争的能力是赢得信赖获得市场的关键。“有利润的国际化才能走得更好更远。”他说。

      技术出身的尹同跃,对于研发情有独钟。奇瑞汽车也因此自成立之初就植入了自主研发的DNA。

      “从成立之初到现在,奇瑞汽车每年都把销售收入的7%左右以上的资金投入到研发,从来没有减少,这在中外车企中均不多见。”奇瑞汽车总经理助理金弋波说。

      1999年,国内自主汽车品牌大都选择购买国外发动机,奇瑞生产了第一款发动机CAC480(1.6L)。2010年,奇瑞汽车自主研发并正式投产我国第一台具有完全自主知识产权的CVT无级变速器,2018年奇瑞自主研发的1.6TGDI(涡轮增压缸内直喷)发动机投入量产。经过多年积累,奇瑞汽车的许多关键技术赶上甚至超过了某些国际汽车品牌。

      目前,奇瑞融合奇瑞、奇瑞捷豹路虎的研发人才和技术,打造了一个一体化的研发体系,在芜湖总部、上海、欧洲、北美、中东以及巴西等地设立全球研发基地,涵盖整车开发平台、动力总成技术、新能源技术、智能互联及自动驾驶等核心技术业务模块。

      截至目前,奇瑞集团已经累计申请专利17889件,授权专利11513件,位居中国汽车行业前列。

      拥有先进技术的奇瑞汽车一开始“走出去”便赢得市场的青睐,很快成为许多国家畅销的汽车品牌。

      然而,把车卖出去只是国际化万里长征的第一步。“任何企业的海外经营都无法避免国际经济和当地政治环境、法律法规和产业政策的影响。”张贵兵说,“奇瑞经历了各式各样的问题,比如国际经济危机、金融危机,又比如汇率波动、产业政策变化、文化差异等等。”

      2009年奇瑞进入巴西之初迅速打开市场,销售快速增长,到2011年销售量很快超过3.3万台。“此后不久,巴西出台高达30%的工业产品税,让奇瑞下决心在巴西建立生产基地。”张贵兵说。

      基地建成投产后,遭遇巴西经济连续负增长,整个巴西车市从年产销460万台,降到2017年的220万台,下降幅度超过50%。再加上巴西雷亚尔下跌50%和巴西强大工会等因素,奇瑞汽车在巴西遭遇了前所未有的困难。

      “在奇瑞进入巴西累积了多年经验后,我们发现让巴西进行属地化管理可能是当下更合适的方式,因此在2017年,奇瑞与当地企业再度合作。奇瑞汽车凭借产品和技术优势,依靠当地企业市场和管理优势,在巴西又迎来快速增长。”张贵兵说。

      今年1-9月,奇瑞在巴西的销量约为1.4万辆,市场份额为0.83%。虽然总量仍不够大,但比上年同期增长了3倍,增幅高居首位,销量超过三菱,有望赶超法国标志和雪铁龙。

      “一带一路”倡议的深化发展,为各行各业带来了实实在在的发展机遇。近年来奇瑞汽车紧抓国家“一带一路”契机,大力发展海外市场,加快实施属地化战略,扎根走进“一带一路”沿线国家,不断提升中国品牌的全球影响力,成为“一带一路”上的中国品牌新名片。

      截至目前,奇瑞已经覆盖“一带一路”沿线家销售服务网点,沿线市场销量已占到奇瑞总出口量的75%左右。

      张贵兵表示:“汽车走入‘一带一路’国家,在这些国家设立生产基地,不仅给这些国家带去优质的产品,还给这些国家带去了现代工业发展的‘种子’,能加快沿线各个国家的工业化进程,成为中国与沿线国家保持长久友谊的基础和纽带。”

      在尹同跃看来,天下彩免费资料只有不断努力为品质正名,中国的企业才能越做越久,海外市场才能越做越大,才能成为“中国制造”的一张名片。

      “海外市场最终的竞争是品牌的竞争。”尹同跃说,“品牌来源于产品品味,而品味要靠品质去支撑。”

      从2010年起,奇瑞国际化进入全面战略转型阶段,从过去追求速度、规模和质量,转而追求产品品质、效益及品牌形象。

      “依托国际一流人才团队,打造一流品牌。”尹同跃说。奇瑞目前打造了一支全球化研发团队,拥有来自10余个国家的5500多名设计师和工程师,其中许多成员曾服务过保时捷、通用、宝马和福特等国际主流车企。

      “不断加大品牌形象的宣传,包括迪拜国际机场广告投放、各区域知名足球队的赞助以及积极承担社会责任,不断提升奇瑞的国际品牌形象。”张贵兵介绍。

      奇瑞在海外市场融入当地文化,积极承担社会责任,全面支持体育、教育、文化事业,投身灾难救援等民生公益项目,知名度和品牌力不断提升。

      奇瑞汽车已经四度荣获俄罗斯“最受欢迎中国汽车品牌”称号,这是对奇瑞深耕俄罗斯市场成绩的最好肯定。

      在巴西、阿根廷、埃及等许多国家,奇瑞与大众、丰田等国际巨头一样,已成为家喻户晓的汽车品牌,成为普通用户购车清单的第一选择。

      在2015、2016和2018年度由国务院新闻办、国资委等指导主办的“中国企业海外形象20强”评选中,奇瑞汽车三度荣获中国最佳海外形象企业,位居装备制造业和汽车行业第一。

      目前奇瑞正与欧美的合作伙伴洽谈,为奇瑞进入欧美发达市场做准备。“未来中国汽车将利用中国强大的‘工程师’红利,在新能源、自动驾驶、车联网和‘共享出行’等技术领域不断向上攀登,塑造中国汽车国际品牌形象,成为中国制造的名片。”尹同跃表示。

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